主題: 瑞梅鐵路現場直擊！尋烏將結束無鐵路歷史！

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發表于：2023/8/4 10:23:33
來自：中國江西贛州

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瑞梅鐵路開通后

尋烏、安遠將結束無鐵路歷史

連日來，瑞梅鐵路項目建設多地有新進展

讓我們一起去現場看看吧

瑞梅鐵路井安山隧道

走進瑞梅鐵路安遠段井安山隧道項目建設現場，隧道里機器轟鳴，現場不時傳來鑿巖掘進的聲音，整個施工現場繁忙有序，建設者正爭分奪秒搶工期。

據悉，瑞梅鐵路（安遠段）項目建設涉及廠礦企業單位4家，征拆面積約4600平方米，在建規模以上大臨設施12處，3個拌合站，預設9個取棄土場，已開工建設井安山隧道、三百山隧道、老好隧道等重點橋隧工程。

瑞梅鐵路三百山隧道

近日，瑞梅鐵路4標項目取得階段性進展，三百山隧道出口正洞開挖掘進突破百米大關，為隧道早日貫通邁出了關鍵性步伐。

三百山隧道位于尋烏縣、安遠縣境內，全長10194m，起訖里程DK123+750~DK133+944，為單線和Ⅰ級風險管理隧道，是全線重點控制性工程之一。

瑞梅鐵路湘水特大橋、來石山隧道

日前，在瑞梅鐵路（江西段）RMJX-2標項目會昌縣境內的湘水特大橋工點，只見吊車林立、機器轟鳴，各類機械火力全開，施工人員頂著炎炎烈日抓緊進行邊坡修整和橋梁樁基鉆孔作業。

在幾公里外的來石山隧道施工現場，由于隧道尚未實現貫通，空間相對封閉，施工人員正克服高溫高濕悶熱的施工環境，各司其職，有條不紊進行打鉆、鋼筋綁扎、焊接、安裝調試等各項工作，確保隧道按施工節點安全快速掘進。

瑞梅鐵路綿水特大橋

日前，瑞金至梅州鐵路全線重點控制性工程綿水特大橋56米連續梁82號墩順利完成施工，標志著瑞梅鐵路江西段首個連續梁主墩施工完成，為下一步施工奠定了堅實基礎。

綿水特大橋位于瑞金市，橋梁全長3051.675米，是瑞梅鐵路江西段全線最長特大橋。該橋共有三跨連續梁，三跨長度137.20米，采用掛籃施工，此次完成施工的82號墩是連續梁主墩，墩身為圓端形實體墩，墩高17.5米。

新聞多看點

瑞梅鐵路北起瑞金市，向南經會昌縣、安遠縣至尋烏縣，經廣東省梅州市平遠縣、梅江區，接入漳平至龍川鐵路梅州站。瑞梅鐵路江西段于2022年11月底開工建設，預計建設工期4.5年，全線設瑞金站、天心站、會昌站、安遠站、尋烏站、平遠站、梅州站等7座車站，其中天心站、會昌站、安遠站、尋烏站、平遠站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。

瑞梅鐵路穿越崇山峻嶺，是一條典型的山區鐵路。沿線地形以中低山及丘陵為主，局部為山間谷地、河流階地，地勢起伏，地形陡峻，全線共設有134座橋梁、88座隧道，橋隧比高達73.88%。其中，牛坪隧道、逕山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程為江西段的重點控制工程。